行業(yè)動(dòng)態(tài)
轉(zhuǎn)爐滑板擋渣出鋼技術(shù)發(fā)展與創(chuàng)新
一、概述
隨著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展,用戶對(duì)鋼材質(zhì)量和價(jià)格的要求越來越高,如何高效、低成本生產(chǎn)潔凈鋼是個(gè)鋼鐵企業(yè)圖發(fā)展、求生存的大計(jì)。而轉(zhuǎn)爐出鋼帶渣嚴(yán)重影響鋼的生產(chǎn)成本和鋼的潔凈度,為此,國內(nèi)外開發(fā)了多種出鋼擋渣的工藝和設(shè)施,但是應(yīng)用效果都不能令人滿意,近年來新開發(fā)應(yīng)用的滑板擋渣技術(shù)被普遍認(rèn)為擋渣效果比較理想,為好鋼的生產(chǎn)創(chuàng)造了有利條件。
鋼包的滑動(dòng)水口澆鋼技術(shù)如何應(yīng)用到轉(zhuǎn)爐出鋼上,在上世紀(jì)60~70年代全球主要發(fā)達(dá)國家的鋼鐵企業(yè)進(jìn)行過嘗試,但都因投入高、更換時(shí)間長、影響作業(yè)率、成本高等諸多因素而中止,唯獨(dú)德國薩爾茲吉特鋼廠的3座210t轉(zhuǎn)爐于1997年正式投產(chǎn)。(據(jù)說該廠產(chǎn)品是為奔馳、寶馬汽車廠商供應(yīng)汽車鋼板)。
到了本世紀(jì)初,我國冶金代表團(tuán)去德國考察時(shí)發(fā)現(xiàn)了該項(xiàng)技術(shù),福建三鋼集團(tuán)于2005年邀請(qǐng)馬鞍山市雨山冶金新材料有限公司合作進(jìn)行滑板法擋渣科研課題攻關(guān)。2006年1月1日,馬鞍山市雨山冶金新材料有限公司生產(chǎn)的國內(nèi)第一套滑板擋渣機(jī)構(gòu),在福建三鋼4#40t轉(zhuǎn)爐上進(jìn)行熱試并獲得成功。由于滑板法擋渣與擋渣鏢比有著顯著優(yōu)點(diǎn),馬鞍山市雨山冶金新材料有限公司的產(chǎn)品很快于2006年11月1日在福建三鋼1#80t轉(zhuǎn)爐上得到推廣應(yīng)用。2007年福建三鋼集團(tuán)作為國內(nèi)第一家轉(zhuǎn)爐滑板擋渣技術(shù)成功應(yīng)用范例,由福建省科技廳組織專家組,中國金屬學(xué)會(huì)專家委員會(huì)主任李文秀任組長,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考核鑒定,獲福建省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。

2006年1月1日,福建三鋼4#40t轉(zhuǎn)爐用的國內(nèi)第一套滑板擋渣機(jī)構(gòu)
2006年11月1日,福建三鋼1#80t轉(zhuǎn)爐用的滑板擋渣機(jī)構(gòu)
福建三鋼集團(tuán)成功應(yīng)用轉(zhuǎn)爐滑板擋渣技術(shù)在國內(nèi)冶金行業(yè)傳開后,許多鋼鐵企業(yè)都想進(jìn)行嘗試,紛紛到福建三鋼參觀取經(jīng)。2008年9月寶山鋼鐵股份有限公司對(duì)轉(zhuǎn)爐滑板擋渣技術(shù)進(jìn)行充分考察、論證、試驗(yàn)后,邀請(qǐng)馬鞍山市雨山冶金新材料有限公司與他們共同研究開發(fā),相繼在寶鋼一、二煉鋼廠6座300t轉(zhuǎn)爐上推廣應(yīng)用,尤其在取向硅鋼的冶煉上取得顯著效果。為提高取向硅鋼煉成率,在未使用滑板法擋渣出鋼前使用鐵皮擋渣帽擋前渣,擋渣鏢擋后渣的情況下,仍采用留鋼操作保障鋼包少渣。而采用滑板法擋渣出鋼后,關(guān)閉滑板擋前渣,待轉(zhuǎn)爐鋼渣過了出鋼口區(qū)域(轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)至75~80°)打開滑板出鋼,可將前渣全堵在轉(zhuǎn)爐內(nèi);當(dāng)出鋼完畢紅外下渣檢測(cè)到鋼渣后關(guān)閉滑板,由于速度快,約0.5秒可全關(guān)閉,則將后渣擋在轉(zhuǎn)爐內(nèi)。在不留鋼出鋼后,多出了5t鋼水,后改為少兌5t鐵水,產(chǎn)生了一定的經(jīng)濟(jì)效益。
馬鞍山市雨山冶金新材料有限公司與寶鋼進(jìn)行滑板擋渣出鋼技術(shù)的合作后,雙方在擋渣閘閥機(jī)構(gòu)及應(yīng)用方面的不斷改進(jìn)創(chuàng)新,離線更換設(shè)備及耐火材料許多方面進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn),使轉(zhuǎn)爐滑板擋渣技術(shù)不斷完善、成熟,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)判渣和擋渣,促進(jìn)了冶煉出鋼自動(dòng)化作業(yè)水平。由于寶鋼成功應(yīng)用了轉(zhuǎn)爐滑板擋渣技術(shù),并且創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟(jì)效益,從而使轉(zhuǎn)爐滑板法擋渣出鋼技術(shù)很快在國內(nèi)得到推廣應(yīng)用,成為中國轉(zhuǎn)爐出鋼擋渣的創(chuàng)新技術(shù)和重要方法。
二、現(xiàn)在中國轉(zhuǎn)爐滑板法擋渣出鋼現(xiàn)狀
目前,馬鞍山市雨山冶金新材料有限公司為國內(nèi)28家鋼廠的40~300噸49座轉(zhuǎn)爐改造了滑板法擋渣出鋼,總裝機(jī)容量為9250t(詳見業(yè)績表),加上國內(nèi)兄弟單位仿制推廣的約有21家鋼廠的37座轉(zhuǎn)爐,裝機(jī)容量5325t,合計(jì)約49個(gè)鋼廠,86座轉(zhuǎn)爐,總裝機(jī)容量達(dá)14757t。除國產(chǎn)產(chǎn)品外,國外轉(zhuǎn)爐滑板擋渣裝置產(chǎn)品在國內(nèi)應(yīng)用較少,目前僅有Interstop公司在中國首鋼遷安2座210t轉(zhuǎn)爐上應(yīng)用CG120型快換,馬鋼四鋼軋300t轉(zhuǎn)爐上應(yīng)用CG160型滑板擋渣裝置?,F(xiàn)在,中國已經(jīng)成為全球推廣應(yīng)用轉(zhuǎn)爐滑板法擋渣技術(shù)最普遍的國家,也證明了轉(zhuǎn)爐滑板擋渣出鋼技術(shù)業(yè)已成熟,成為鋼廠能接受的最新的擋渣技術(shù)。
三、機(jī)構(gòu)主要參數(shù)
馬鞍山市雨山冶金新材料有限公司經(jīng)過努力,已經(jīng)開發(fā)了數(shù)個(gè)系列的轉(zhuǎn)爐滑板法擋渣出鋼裝置及配套的耐火材料,適用于多數(shù)轉(zhuǎn)爐。
型號(hào) |
單位 |
ZZF-4ZH |
ZZF-7F |
ZZF-7J |
YZL-3GY |
機(jī)構(gòu)外形尺寸 |
mm |
1150×767×350 |
1365×854×400 |
1365×854×400 |
1285×882×365 |
閘板磚尺寸 (長×寬×厚) |
mm |
600×310×50/75 |
710×350×50/80~105 |
710×350×50/80~105 |
660×360×60 |
出鋼孔尺寸(D) |
mm |
120~150 |
140~150 |
140~180 |
140~160 |
滑動(dòng)距(L) |
mm |
230 |
230 |
270 |
230~250 |
彈簧數(shù)量 |
個(gè) |
8×2=16 |
8×2=16 |
8×2=16 |
8×2=16 |
彈簧規(guī)格 |
mm |
63×81×13 |
63×82×14 |
63×82×14 |
63×82×13 |
冷態(tài)面壓 |
t |
11 |
14 |
14 |
13 |
閘板磚更換形式 |
|
離線更換 |
離線更換 |
離線更換 |
離線更換 |
適用轉(zhuǎn)爐 |
t |
60~150 |
150~300 |
150~350 |
120~300 |
四、轉(zhuǎn)爐滑板法擋渣出鋼達(dá)到的水平
型 號(hào)
單位
ZZF-4型
ZZF-7型
適用轉(zhuǎn)爐
t
50~150
150~300
擋渣成功率
%
100
100
更換時(shí)間
分
≤10
≤15
滑板磚壽命(后擋不控流)
爐
≥12
≥12
關(guān)閉時(shí)間
秒
0.5
0.5
轉(zhuǎn)爐出鋼下渣到鋼包平均渣厚度
㎜
≤40
≤40
機(jī)構(gòu)平均壽命
次
≥4000
≥4000
五、轉(zhuǎn)爐滑板法擋渣出鋼技術(shù)創(chuàng)新
國內(nèi)鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)爐滑板法擋渣出鋼技術(shù)應(yīng)用中,滑板使用壽命約12爐次,因此擋渣閘閥機(jī)構(gòu)約為每班更換一次。為了提高煉鋼的節(jié)奏,減少噸鋼成本消耗,降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,今后的轉(zhuǎn)爐滑板擋渣技術(shù)還需要繼續(xù)創(chuàng)新。
在現(xiàn)有轉(zhuǎn)爐滑板擋渣的耐火材料中,正在試制研究鑲嵌鋯板復(fù)合滑板磚,雖然生產(chǎn)成本較高,但還是在逐步推廣使用中,也取得了一定的效益。見下圖:
我們相信,隨著生產(chǎn)技術(shù)的日漸成熟,今后將以降低鋯板生產(chǎn)成本,并進(jìn)一步提高鑲嵌鋯板復(fù)合滑板磚壽命,使之性價(jià)比得以上升,從而將現(xiàn)有普通滑板12爐次的壽命提高至18爐次,減少擋渣閘閥機(jī)構(gòu)更換次數(shù),以適應(yīng)轉(zhuǎn)爐快節(jié)奏煉鋼的需要,進(jìn)一步降低噸鋼成本消耗,為我們用戶創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益做出貢獻(xiàn)。
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